Essais hivernaux 2019 : bilan et chronos du premier jour

Que nous ont concocté les chronos pour ce premier jour des essais hivernaux 2019 ?

Les chronos du premier jour de ces essais hivernaux 2019

Position Pilote Ecurie Temps Pneus Ecart Tours
1 Vettel Ferrari 1:18.161 C3 169
2 Sainz McLaren 1:18.558 C4 +0.397 119
3 Grosjean Haas 1:19.159 C3 +0.998 65
4 Verstappen Red Bull Racing 1:19.426 C3 +1.265 128
5 Räikkönen Alfa Romeo 1:19.462 C3 +1.301 114
6 Kvyat Toro Rosso 1:19.464 C4 +1.303 77
7 Perez Racing Point 1:18.161 C3 +1.783 30
8 Bottas Mercedes 1:20.127 C2 +1.966 69
9 Hamilton Mercedes 1:20.135 C2 +1.974 81
10 Hulkenberg Renault 1:20.980 C2 +2.819 65
11 Ricciardo Renault 1:20.983 C2 +2.822 44

Pour rappel, le pneu C1 est le plus dur alors que le C5 est le plus tendre.

Et les chronos de 2018 ?

Voici les temps inscrits lors du premier jour des essais hivernaux de l’an dernier :

F1 - Tests hivernaux 2018 - Jour 1

Nombre de tours par écurie

Renault et Mercedes ayant partagé le temps de roulage entre les deux pilotes, il est pertinent de voir quelles écuries ont réalisé le plus de tours dans la journée.

Position Ecurie Tours
1 Ferrari 169
2 Mercedes 150
3 Red Bull 128
4 McLaren 119
5 Alfa Romeo 114
6 Renault 109
7 Toro Rosso 77
8 Haas 65
9 Racing Point 30

Ferrari et Mercedes très solides. McLaren et Red Bull très fiables également. Sauber… oops, Alfa Romeo les talonne. Renault ferme fièrement la marche des écuries avec plus de 100 tours.

Haas, il y a eu l’ennui mécanique. Et Racing Point a plutôt vu cette première journée comme un shakedown, justification plausible pour un score plutôt bas.

Williams absente… absente demain également… Qui dit qu’ils seront là mercredi ?

Nombre de tours par motoriste

Là, c’est histoire de voir si Honda est fidèle à sa réputation (joke).

Position Motoriste Ecuries Tours Trs (ratio nb. écuries)
1 Ferrari Ferrari, Haas & Alfa Romeo 348 116
2 Renault Renault & McLaren 228 114
3 Honda Red Bull & Toro Rosso 205 102,5
4 Mercedes Mercedes, Racing Point & Williams 180 60

A cause de l’absence de Williams et du peu de roulage de Racing Point, Mercedes est lanterne rouge !!! Qui l’eut cru, bon sang ?!

Ferrari rend hommage à un de ses modèles. Renault et Honda ont effectué de bons relais.

En divisant le nombre de tours par le nombre d’écuries par motoriste, nous avons la même tendance, à part un chiffre moins impressionnant pour Ferrari, plombé par Haas.

Les ratés de cette première journée

A déplorer dans la matinée :

  • un virage trop largement négocié puis un ennui mécanique pour Grosjean (pression de carburant) ;
  • un tour dans le bac à sable pour Kimi ;
  • un petit drift pour le Spin Master Vettel.

Dans l’après-midi, Sainz a eu un léger soucis en sortie des stands mais est reparti. Kimi a aussi eu un soucis à une minute de la fin de session : drapeau rouge.
Tout n’a pas été rose non plus pour le champion en titre, Lewis Hamilton :