Alfa Romeo C41, dernière Sauber aux couleurs italiennes ?
Après la C39, nous avons la… C41. Oui, mettons les choses au clair : la C40 est le concept qui devait être introduit avec la nouvelle réglementation, qui a été repoussée en 2022 à cause de l’épidémie mondiale de COVID-19. On devrait donc revoir ce nom de code l’an prochain.
Alfa Romeo C41, une livrée de C39 inversée
La livrée Alfa Romeo est celle qui a tendance à plaire le plus depuis 2018. Il faut dire que cette livrée est classe, sans extravagance.
On récupère donc les couleurs et on les inverse, comme AlphaTauri.
La C41 :
— Au Rupteur (@AuRupteur) February 22, 2021
Elle vous plaît grandement et on tient peut-être là la plus belle description de cette auto :
La plus belle voiture du fond de grille. 👌🙃
— Solitaris (@Solitaris972) February 22, 2021
Petit shakedown en Catalogne [mise à jour du 26/02/2021]
La belle bicolore a pris la piste en Catalogne le 26 février pour un petit shakedown avant les essais hivernaux :
Hi. pic.twitter.com/A66boCoPhn
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) February 26, 2021
Dernière Sauber aux couleurs italiennes ?
La marque Alfa Romeo fait désormais partie de Stellantis qui est la fusion des groupes PSA (Peugeot) et FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Carlos Tavares, le PDG de ce groupe, ne veut pas que certaines marques du groupe meurent, notamment Alfa Romeo. Ravivée il y a peu et portée par le SUV Stelvio ou encore la belle Giulia, Stellantis peut profiter de la couverture médiatique offerte par la F1 à sa marque et ainsi faire briller Alfa Romeo, riche d’un glorieux passé compétitif et d’une image de marque sportive. Le déroulement de cette saison pourrait être décisif.
C41 VS C39
Avant toute chose, il est tout de même bon de rappeler une nouvelle fois, comme pour la MCL35M et l’AT02, que les visuels de présentation sont sûrement différentes de la version que nous verrons au premier Grand Prix. Il n’y a pas non plus les dernières évolutions du modèle de la saison dernière, ce qui biaise l’analyse. Ajoutons à ceci une perspective différente pour les mêmes vues, qui altère d’autant plus la comparaison « pixel pour pixel ». Ces comparaisons sont donc à apprécier pour la livrée et pour la philosophie générale.
3/4 avant
Avant
2 jetons ont été investis dans ce nouveau nez, on part sur un nouveau concept.
Côté
Le cucu
3/4 arrière
Note : les angles de prise de vue était trop différents pour un résultat satisfaisant avec le module glissant de comparaison.
